নাজমুল হাসান: খুলনা হাইওয়ে রিজিয়নের মহাসড়কগুলোতে সড়ক দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে কার্যকর অগ্রগতি এখনও অধরা।
হাইওয়ে পুলিশের দুই বছরের পরিসংখ্যান বিশ্লেষণে দেখা গেছে, ২০২৪ সালের তুলনায় ২০২৫ সালে দুর্ঘটনায় প্রাণহানি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। একই সঙ্গে মামলা বৃদ্ধির হার সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনার বাস্তব চিত্র নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তুলেছে।
প্রাণহানির উদ্বেগজনক চিত্র :
২০২৪ সালে খুলনা রিজিয়নের বিভিন্ন মহাসড়কে সড়ক দুর্ঘটনায় মোট ২২৬ জন নিহত হন। নিহতদের মধ্যে ১৯২ জন পুরুষ, ৩২ জন নারী ও ১ জন শিশু ছিল।
পরবর্তী বছর অর্থাৎ ২০২৫ সালে এই সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় ২৫১ জনে। নিহতদের মধ্যে ২০০ জন পুরুষ, ৪৪ জন নারী ও ৮ জন শিশু। এক বছরের ব্যবধানে প্রাণহানি বেড়েছে ২৫ জন, যা সড়ক নিরাপত্তা পরিস্থিতির অবনতির স্পষ্ট ইঙ্গিত বহন করে।
দুর্ঘটনা ও মামলার বিপরীত চিত্র :
হাইওয়ে পুলিশ সূত্র জানায়,
২০২৪ সালে খুলনা রিজিয়নে মোট ২২২টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটে এবং এসব ঘটনায় ২৭৬টি মামলা দায়ের করা হয়।
২০২৫ সালে দুর্ঘটনার সংখ্যা সামান্য কমে দাঁড়ায় ২২০টিতে। তবে মামলা বেড়ে হয় ৩৭৪টি।
বিশ্লেষণে দেখা যায়, দুর্ঘটনার সংখ্যা তুলনামূলক কমলেও মামলার সংখ্যা ব্যাপকভাবে বেড়েছে। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এটি দুর্ঘটনার তীব্রতা বৃদ্ধি, হতাহতের জটিলতা এবং আইনগত প্রক্রিয়ার বিস্তারের প্রতিফলন।
মাসভিত্তিক প্রবণতা
দুই বছরের তথ্য বিশ্লেষণে দেখা গেছে, জানুয়ারি, মার্চ, জুন ও ডিসেম্বর মাসে দুর্ঘটনা ও প্রাণহানির হার তুলনামূলক বেশি। ঈদকেন্দ্রিক যানবাহনের চাপ, শীত মৌসুমে কুয়াশা এবং দীর্ঘপথে চলাচলের অতিরিক্ত চাপ এসব দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়িয়েছে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
কারণ ও মূল্যায়ন
হাইওয়ে পুলিশ ও সড়ক নিরাপত্তা সংশ্লিষ্টদের মতে, অতিরিক্ত গতি, বেপরোয়া চালনা, ট্রাফিক আইন অমান্য, ফিটনেসবিহীন যানবাহন এবং চালকদের অসচেতনতা—এই কারণগুলো দুই বছরেই সড়ক দুর্ঘটনার মূল কারণ হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে।
খুলনা রিজিয়ন হাইওয়ে পুলিশের অ্যাডিশনাল ডিআইজি পদে পদোন্নতি প্রাপ্ত, জনাব মোহাম্মদ জাকারিয়া বলেন মহাসড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে আমরা কাজ করে যাচ্ছি এবং দুর্ঘটনায় যদি কেউ মারা যায় তাহলে হাইওয়ে পুলিশ কর্তৃক মামলা দায়ের করা হচ্ছে , এবং আইন অনুযায়ী ব্যবস্থা গ্রহণ করা হচ্ছে। আমরা মহাসড়কে শৃঙ্খলতা ফেরাতে আইনের প্রয়োগ অনেক বাড়িয়েছি আগামীতে আশা করি দুর্ঘটনা কমবে। এবং মহাসড়কে অবৈধ যানবাহন চলাচলের ক্ষেত্রে আমরা সোচ্চার আছি। অবৈধ যানবাহনের মহাসড়কে চলাচল কমাতে আমরা নিয়মিত মামলা কার্যক্রম অব্যাহত রাখব।
সড়ক নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞরা বলছেন, কেবল অভিযান পরিচালনা ও মামলা বৃদ্ধির মাধ্যমে দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ সম্ভব নয়। আইনের কঠোর প্রয়োগের পাশাপাশি চালকদের নিয়মিত প্রশিক্ষণ, যানবাহনের ফিটনেস নিশ্চিতকরণ এবং জনসচেতনতা বাড়াতে সমন্বিত উদ্যোগ গ্রহণ না করলে মহাসড়কে প্রাণহানির এই ধারাবাহিকতা থামানো কঠিন হবে।
প্রিন্ট করুন








Discussion about this post